Преди около година, с много дунанми откриха ремонтираната жп гара на Сливен. Освен с фойерверки, всичко бе придружено и с много хвалби: Стойността на обекта възлиза на 2 786 110 лв. и е най-голямата инвестиция в сградния фонд на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). (Средствата са от Държавния бюджет на НКЖИ.) Макар и по-рядко споменавано, разбра се, че изпълнител на проекта е „Трейс София“, договорът с която е сключен през лятото на 2015 г., малко преди местните избори и беше едно от обещанията на ГЕРБ. В договора е посочено, че гаранцията за изпълнението на ремонтните дейности е 15 години. Не е лошо да споменем и ръководителя на проекта инж. Тони Грозданов, както и Бисер Минчев, ревизор по безопасността на Национална компания "Железопътна инфраструктура".   

www.frognews.bg

БНТ се изгаври с Ботев и българите!

Каменаров, „Гле`й как се пра`и!!!“

   На 1 юни вечерта българите, за които Ботев е нещо много специално и скъпо, се наредиха по диваните, за да гледат филма „Свобода или смърт“ по БНТ. Филм на големия режисьор Никола Корабов, забраняван от Тодорживковата клика.

   Не бил достатъчно героичен и идеологически „подкован“. Това става през 1968 г. и филма е прибран в шкафа на цензурата. Дори след 1990 година този филм е излъчван много рядко и не може да се мери с „Оркестър без име“, например…